機械論壇

中國第一條穿越秦嶺的高速鐵路西（安）成（都）客運專線陜西段24日正式開工建設(shè)。
　　西安鐵路局局長汪亞平在24日的開工儀式上說，西安至成都客運專線自西安鐵路樞紐西安北站引出，向南經(jīng)戶縣進(jìn)入秦嶺山區(qū)，沿京昆高速公路穿越秦嶺山脈后至漢中寧強縣越大巴山入川，經(jīng)四川廣元至江油站與成綿樂鐵路相接。西安客專設(shè)計時速為250公里，并且預(yù)設(shè)今后進(jìn)一步提速的條件，建設(shè)工期4年左右，其建成后西安至成都火車旅行時間將從目前的13個小時減少到3個小時。
　　秦嶺橫貫中國中部，全長約1500公里，南北寬100－150公里，面積廣大，橫跨甘肅、陜西、四川、湖北、河南等多個高效混合機省份。自古以來，人們把翻秦嶺、過巴山、連接西安和成都的道路稱為蜀道。由于沿途道路艱險，中國自古以來就有“蜀道難，難于上青天”之說。
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業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國奢侈品大都停留在穿戴領(lǐng)域，包括手表、高端香水、化妝品、時裝等，現(xiàn)階段消費層次不可能超越美國
　　據(jù)高盛最新數(shù)據(jù)顯示，2010年中國奢侈品消費高達(dá)65億美元，連續(xù)三年全球增長率第一，銷售量第一。
　　有“中國奢侈品教父”之稱的奢侈品（亞洲）股份有限公司中國區(qū)首席執(zhí)行官蒙鵬鈞昨日告訴華西都市報記者：“高盛這個數(shù)據(jù)應(yīng)該是參考中國奢侈品定義來計算的。實際上，很多中國人認(rèn)為是奢侈品的物品在美國根本就不算奢侈品，比如奔馳、寶馬、保時捷等在美國都不算是奢侈品。一臺100多萬元Y型過濾器人民幣的車子在美國也就5萬多美元。”
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人力資源社會保障部副部長胡曉義12月24日表示，“十二五”期間將大力推進(jìn)社會醫(yī)療保險信息化系統(tǒng)建設(shè)，初步計劃“十二五”期間社會保障卡發(fā)行量增至8億張以上。
　　胡曉義是在今日舉行的十一屆全國人大常委會第十八次會議舉行專題詢問會上表示的。他還表示，將繼續(xù)統(tǒng)籌安排提高城鄉(xiāng)基本乳化機醫(yī)療保障的待遇水平，并且逐步縮小制度之間、城鄉(xiāng)之間的差距。
　　財政部部長謝旭人在會上表示，2009年至2011年期間，各級政府計劃對醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革新增投入8500億元，這兩年來，各級政府按照兩個“逐步提高”的基本要求，也就是逐步提高政府衛(wèi)生投入占衛(wèi)生總費用的比重，逐步提高政府衛(wèi)生投入占經(jīng)常性財政支出的比重，努力調(diào)整、優(yōu)化財政支出結(jié)構(gòu)，不斷地Y型過濾器加大政府對衛(wèi)生的投入。
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夜深了，天空飄著小雨，不想回去，一個人在這熟悉又陌生的城市走了很久很久，望著天空，只有無盡的遐想，走在寂靜的街，影子漸漸的被拉長，身后留下一串希望漫漫長路，何為終點？心里空空的，就這樣一直走著，想了很多，我已經(jīng)忘了有多久沒流過眼淚了，但今天不知道為什么我流淚了，我想發(fā)泄發(fā)泄，我真的真的厭煩了這種生活了，這種生活沒有絲毫的活力，讓人感覺不到一丁點樂趣，難道我的人生從此就變得如此不堪嗎？有的時候在想人為什么活的那么虛偽，那么假，身邊的每一個人都像演員，每個人扮演不同的角色，讓人看不透真面目，而我也不例外。這段時間真的看清了很多，或許是我不適合生存在這個社會吧，別人不經(jīng)意見的一句話，卻可以讓人傷的那么深。
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我們平時認(rèn)為的許多草稿，其實就已經(jīng)是人生的答卷——無法更改。有一位學(xué)生學(xué)習(xí)書法，用廢舊報紙練字多年，可自己一直沒有大的進(jìn)步。
　　老師說：“如果你用最好的紙來寫，可能會寫得更好。”從此以后，這位學(xué)生就按照老師說的去做了。果然，寫字大有長進(jìn)。問其原因，老師說，因為你用舊報紙寫字的時候，總感覺是在打草稿，即使寫得不好也無所謂，以后還有機會，所以就不能完全專心；而用最好的紙，你就會感覺機會的珍貴，有一種很正式的心態(tài)，從而也就比平常練習(xí)時更加專心致志，用心去寫，所以字也就能夠?qū)懞谩?br/>　　回首我們走過的人生路程，確實有草稿上練字的那種心態(tài)，以至于使許多愿望沒能實現(xiàn)。其實就是因為曾經(jīng)以為自己還是混料機來日方長，所以才一次次失去難得的機遇，白白浪費了一張又一張的人生好紙。老是在以一種非介入的心態(tài)做事，只是把生活里的許多事情當(dāng)成演習(xí)，而不是真刀真槍的實戰(zhàn)，所以就沒有完全發(fā)揮出自己的潛能和專長，更沒有全力以赴地去做事，結(jié)果就可想而知了。
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有一位公關(guān)名家談到建立良好人際關(guān)系時，舉了一個例子。他說，無論多么漂亮的小姐，如果美容師以500倍的放大鏡看她美麗的臉龐，看到的一定是坑坑洼洼，凹凸不平的臉，使人大失所望。而當(dāng)我們拿望遠(yuǎn)鏡看青山時，入目的盡是如畫的風(fēng)景，迷人的山色，令人心曠神怡。
　　 這說明，如果你永遠(yuǎn)拿著放大鏡看別人，必令對方原形畢露，顯得一無是處，也使自己無法信任他人，交到朋友。相反，如果拿著望遠(yuǎn)鏡則始終能欣賞到混合器別人美好的一面，就是這不拘小節(jié)的特性，使賓主盡歡，無往不勝。
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榜樣的力量是無窮的。這句話，我們?nèi)巳硕寄芾斫狻樽约旱娜松乙粋€榜樣——你最想成為的那一個人。
如果沒有現(xiàn)成的，也可“組合”一個。然后，作角色假定，心理學(xué)上也叫內(nèi)模擬，即每時每刻把自己想像成你所希望的“那一個”人。不僅言談舉止要像，更重要的是思想行為要像。時常反省自己：“如果是他(她)，會這樣想，這樣做嗎?他(她)會怎樣想，怎樣做呢?”因為，心態(tài)和行為是緊密相連的：積極的心態(tài)導(dǎo)致積極的思維和行為，而積極的思維和行為必然養(yǎng)成積極的心態(tài)。
有一個法國人，42歲了仍一事無成，他自己也認(rèn)為自己簡直倒霉透了：離婚、破產(chǎn)、失業(yè)……他不知道自己的生存價值和從生的意義。他對自己非常不滿，變得古怪、易怒，同時又十分脆弱。
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本報訊商務(wù)部部長陳德銘昨日在全國商務(wù)工作會議上指出，明年繼續(xù)把擴大消費作為工作重點，并確定明年的出口目標(biāo)仍然是保持與GDP同速增長。商務(wù)部產(chǎn)業(yè)司司長張驥則透露，“十二五”期間，我國將實施機電產(chǎn)品進(jìn)口促進(jìn)戰(zhàn)略，適時調(diào)整《鼓勵進(jìn)口技術(shù)和產(chǎn)品目錄》，對戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)裝備制造業(yè)等進(jìn)口重點支持領(lǐng)域給予一定關(guān)稅減免。
　　陳德銘認(rèn)為，明年世界經(jīng)濟(jì)增速可能會放慢，因為主權(quán)債務(wù)風(fēng)險以及金融系統(tǒng)的風(fēng)險尚未完全消退。他強調(diào)，明年既要看到應(yīng)對國際金融危機一攬子計劃帶來的積極變化和繼續(xù)推進(jìn)科學(xué)發(fā)展的有利條件，又要均質(zhì)機充分認(rèn)識到內(nèi)外部環(huán)境的復(fù)雜性和嚴(yán)峻性，在新的起點上把商務(wù)工作做得更好。
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2011年度北京小客車總量額度指標(biāo)控制為24萬個，牌照通過搖號無償分配；外地車輛工作日高峰時段禁入北京五環(huán)；北京將新建400公里微循環(huán)道路；停車計時單位由半小時縮短為15分鐘……23日，期待已久的北京交通治堵新政正式宣布實施，未來將從六大方面入手治理交通擁堵問題。
　　“十二五”期間，北京市各級黨政機關(guān)、全額撥款事業(yè)單位不再增加公務(wù)用車指標(biāo)。北京市將制定小客車年度增長數(shù)量臥式混合機和配置比例，按搖號方式無償分配小客車配置指標(biāo)。目前已確定2011年度小客車總量額度指標(biāo)為24萬個（平均每月2萬個）。指標(biāo)額度中個人占88％，營運小客車占2％，其他單位占10％。
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中國商務(wù)部國際貿(mào)易談判代表兼副部長高虎城12月23日在2010年全國商務(wù)工作會議作總結(jié)講話時表示，要全力保障“兩節(jié)”期間的市場供應(yīng)，重點保障豬肉、食用油、蔬菜等日常生活必需品和其他節(jié)日商品的供應(yīng)，防止局部地區(qū)、部分商品出現(xiàn)價格快速上漲，引起市場大幅波動。
　　商務(wù)部新聞稿顯示，高虎城對保持政策的連續(xù)性穩(wěn)定性、保障供應(yīng)穩(wěn)定物價、搞活流通擴大消費、增創(chuàng)外貿(mào)發(fā)展新螺條式混合機優(yōu)勢、開發(fā)區(qū)建設(shè)和利用外資、加快實施“走出去”戰(zhàn)略以及加強商務(wù)系統(tǒng)建設(shè)等問題作了說明和強調(diào)。
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