隨著國內(nèi)航空煤油出廠價格上調(diào),燃油附加費“應(yīng)聲上漲”。22日零時起,部分國內(nèi)航空公司陸續(xù)上調(diào)燃油附加費收取標(biāo)準(zhǔn)。專家認(rèn)為,此次燃油附加費上調(diào)幅度符合預(yù)期,但考慮到市場供需關(guān)系變化和高鐵日益緊迫的競爭,航空公司還需尋求新的途徑控制燃油成本。
2月20日零時起,國內(nèi)航空煤油出廠價與汽柴油價格同步上調(diào),航空公司最常用的3號噴氣燃料價格已達(dá)到每噸6340元。
國家發(fā)改委通知,航空煤油出廠價格調(diào)整后,各航空公司可按現(xiàn)行聯(lián)動機制規(guī)定,確定民航國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加費收取標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解,國航、東上航、廈航、川航、山航、西部航空、昆明航空、深圳航空、山東航空、大新華航空等航空公司發(fā)出通知,自2011年2月22日零時(含)起(以出票時間為準(zhǔn)),調(diào)整多功能乳化機國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加收取標(biāo)準(zhǔn),其中800公里以上航線每位旅客收取標(biāo)準(zhǔn)為90元,800公里以下(含)航線每位旅客分散乳化機收取標(biāo)準(zhǔn)為50元。
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