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        蘇州市國稅收入首破千億元大關(guān) 居全國城市前六

        記者5日從蘇州市國稅部門獲悉,2010年該市實現(xiàn)國稅收入1012.3億元,首次突破千億元大關(guān),同比增長15.6%。在全國大中城市中,位列北京、上海、廣州、深圳、天津之后,也是國內(nèi)首個國稅收入超千億的地級市。
          來自國稅部門的分析顯示,2010年蘇州十五大重點行業(yè)入庫稅收占直接收入總量的75%,與上年基本持平。其中商業(yè)、電子設(shè)備制造業(yè)、通用設(shè)備制造業(yè)實現(xiàn)稅收占直接收入總量的31.8%,紡織業(yè)、造紙業(yè)、電力實現(xiàn)稅收占直接收入總量的11.6%。其中,非居民企業(yè)所得稅迅速增長和房地產(chǎn)稅收明顯下滑液壓升降式混合機是2010年蘇州國稅收入主要特點。
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        流動性過剩 通脹和勞動力漲價

        進入2011年,通脹凸顯為中國輿論與經(jīng)濟學(xué)界關(guān)注的突出話題。有專家將流動性過剩、輸入型通脹壓力、勞動力價格上漲比喻為高物價的“三把火”。
          2011年上半年被認為是中國通脹可能上漲最快的高危期。不少學(xué)者與投資機構(gòu)分析師提出,高通脹的根本原因是貨幣過于寬松,銀行信貸增長過于寬松,利率太低。要抑制通脹,必須回收流動性,但這將產(chǎn)生經(jīng)濟減速的結(jié)果。因此,今年上半年,中國政府將被迫在管理通脹和保持經(jīng)濟增速之間做出艱難選擇,換言之,如果通脹高企迫使政府采取回收流動性的重拳,經(jīng)濟下行的風(fēng)險混合器會隨之增高。
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        今年建1000萬套保障房 住建部與地方簽“軍令狀”

        2011年全國保障房建設(shè)目標大幅提高到1000萬套,為督促地方政府完成這一艱巨任務(wù),住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部近期將與各省級政府簽訂“軍令狀”,任務(wù)完成情況將納入對地方政府的考核。
          “2011年年初適當(dāng)時候,應(yīng)該會在3月份之前,住建部要代表保障性安居工程協(xié)調(diào)小組與各地方簽訂目標任務(wù)責(zé)任書。”一位權(quán)威人士近日對《第一財經(jīng)日報》透露。
          建設(shè)保障房需要“軍令狀”
          而在2010年5月,住建部就曾與各省級政府簽訂2010年住房保障工作目標責(zé)任書,明確規(guī)定了各地各類保障房的當(dāng)年自動反沖洗過濾器建設(shè)規(guī)模。
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        網(wǎng)上購物新興“退貨運費險” 期待退貨險更細化

        近期,細心的淘寶買家發(fā)現(xiàn),交易過程中出現(xiàn)了一款退貨運費保險,這個新險種在讓不少買家覺得網(wǎng)絡(luò)購物多了一道保障的同時,也給賣家?guī)砹藫?dān)心退貨率不斷升高的憂慮。對于這款新型的保險到底應(yīng)該如何運用,效果又是如何?近日記者對此進行了探訪。
          在網(wǎng)上買東西,已成為市民徐小姐一種購物習(xí)慣。2010年末她在網(wǎng)購時,將自己選購的商品放入購物車確定支付后,窗口彈出一條消息,告知她如果購買退貨運費險,花0.5元即可獲得10元的運費保額,這讓徐小姐非常欣喜。“其實網(wǎng)購時,尤其是衣服、鞋帽等物品,經(jīng)常會由于質(zhì)地、尺寸問題而退換貨,但運費通常由買家承擔(dān),少則10多元,多則20多元,現(xiàn)在多花幾角錢,就可以免去乳化機退換貨時的麻煩。”
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        今年鐵路投資七千億 新開工項目七十個

        本報北京1月4日電從4日召開的全國鐵路工作會議上獲悉:2011年,全國鐵路安排建設(shè)投資7000億元,安排新開工項目70個,其中高鐵和城際鐵路項目15個,區(qū)際干線和煤運通道項目26個,主要有京沈、京張呼、杭黃等高鐵,以及西銀、青島—日照—連云港(601008)、庫爾勒—格爾木、九江—景德鎮(zhèn)—衢州等袋式過濾器。京滬高速鐵路貫穿北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市,連接環(huán)渤海和長江三角洲兩大經(jīng)濟區(qū),線路自北京南站至上海虹橋站,新建鐵路全長1318公里,全線共設(shè)北京南、天津西、濟南西、南京南、上海虹橋等24個車站,是世界上一次建成線路里程最長、標準最高的袋式過濾器高速鐵路。
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        全球股市高調(diào)迎新年

        2011年的第一個交易日,美歐及亞太主要股市紛紛大幅上漲,高調(diào)迎接新一年的到來。
           當(dāng)?shù)貢r間1月3日,美歐股市迎來了今年的第一個交易日。當(dāng)日,美國三大股指開盤即以跳漲近1%奠定“高調(diào)”,最終收在日內(nèi)高點附近,漲幅創(chuàng)一個月來之最。道指和標普500指數(shù)分別收漲0.8%和1.1%,創(chuàng)下自2008年9月初以來的新高;納指則跳升1.5%,收在三年新高。在過去的2010年,美股表現(xiàn)可謂異常強勁,連續(xù)第二年實現(xiàn)兩位數(shù)增長,標普和道指分別漲了13%和11%。
           在2010年同樣表現(xiàn)不錯的歐洲股市新年第一天也全線上漲,德法兩大股市周二漲幅分別達到1.1%和2.5%,覆蓋歐洲的富時歐洲管道過濾器領(lǐng)先300指數(shù)當(dāng)天漲了1%,繼續(xù)擴大去年累計7.3%的漲幅。周二開盤后,歐洲主要股指繼續(xù)上揚,周二開啟新年首日交易的英國股市中盤大漲1.8%,基準股指突破6000點大關(guān)。
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        2010年廣州國稅收入破2000億

        2010年,廣州市國稅收入2057.50億元,稅收規(guī)模歷史性突破2000億大關(guān),比2009年增加400億。為廣州市提供全年可支配財力287.5億元。廣州國稅收入僅次于直轄市上海、北京和天津,居副省級城市第一位。
           廣州市國稅局稱,國稅增收原因主要有三方面,即廣州市經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展、稅收征管力度加強、以及部分稅收政策調(diào)整。
           在2010年廣州國稅收入中,增值稅、消費稅、企業(yè)所得稅等主體稅種全面增長,增幅超過10%。交通運輸設(shè)備制造業(yè)、成品油、化工、電信、商業(yè)等十大重點行業(yè)共實現(xiàn)稅收1085 .06億元,占國內(nèi)稅收的混合器 75.26%,貢獻突出。而非國有經(jīng)濟發(fā)展提速,其中涉外企業(yè)稅收收入規(guī)模繼續(xù)居各經(jīng)濟類型首位,繼續(xù)保持五成以上的貢獻率;股份制企業(yè)稅收增長最快,增幅達到28 .76%,高于整體國內(nèi)稅收收入增幅5 .1個百分點。私營企業(yè)稅收規(guī)模達到114 .47億元,增速比2009年加快18.72個百分點;另外,地區(qū)稅收規(guī)模穩(wěn)步擴大。在汽車整車制造企業(yè)迅猛發(fā)展的有力推動下,花都區(qū)和南沙開發(fā)區(qū)邁入了國內(nèi)稅收規(guī)模百億元地區(qū)行列,使廣州全市百億元稅收規(guī)模地區(qū)數(shù)量上升到7個。
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        央行推進貨幣政策工具改革

        央行正著力推進一系列貨幣政策工具改革。消息人士透露,央行已制定一套規(guī)范的差別存款準備金率計算方法,2011年起央行將對各銀行按月測算及實施差別存款準備金措施,考慮到商業(yè)銀行調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)需要一定時間,前三季度將給予商業(yè)銀行依次遞減的容忍度。此外,央行有意下調(diào)超額存款準備金利率以降低支出成本。
           業(yè)內(nèi)人士表示,2011年是“十二五”開局之年,各地投資沖動較強。目前流動性較充裕,貨幣信貸控制壓力混合機較大。“央行將實施更加透明和規(guī)范的差別準備金動態(tài)調(diào)節(jié),把信貸個體調(diào)節(jié)和總量控制結(jié)合起來。”
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        視頻網(wǎng)站將掘金“三網(wǎng)融合”

        去年12月,中國互聯(lián)網(wǎng)公司優(yōu)酷網(wǎng)和當(dāng)當(dāng)網(wǎng)同時通過首次公開募股(IPO)登陸紐約證券交易所,上市首日優(yōu)酷網(wǎng)便創(chuàng)下五年以來美國IPO首日漲幅之最。而已經(jīng)成功登陸A股的樂視網(wǎng)、流傳出“分拆上市”傳言的搜狐視頻以及百度旗下視頻公司奇藝等,無不在利用資金優(yōu)勢加大在版權(quán)、開拓新型終端等領(lǐng)域的投入;后上市時期的競爭大幕已經(jīng)徐徐拉開。
           記者見到古永鏘時,是優(yōu)酷成功上市的第五天,還沉浸在喜悅中的古永鏘與記者談得最多的還是上市之后要做的事。招股書高效混合機顯示,截至2010年9月,優(yōu)酷現(xiàn)金結(jié)余近6600萬美元,再加上最后融到的2.23億美元,優(yōu)酷的現(xiàn)金儲備已達到近3億美元。“這對優(yōu)酷來說是上了一個新臺階;上市后我們能夠做更多的事兒,產(chǎn)生更大的價值。”
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        2010年鐵路客貨運量創(chuàng)歷史最好成績

        中廣網(wǎng)北京1月4日消息 記者從全國鐵路工作會議上了解到,2010年,鐵路客貨運量和運輸收入實現(xiàn)大幅增長,旅客發(fā)送量完成16.8億人,貨物發(fā)送量完成36.3億噸,分別比上年增長9.9%、9.3%,創(chuàng)歷史最好成績。
          “十一五”期間,我國鐵路客貨運量持續(xù)大幅增長、經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量明顯提升。全國鐵路堅持深化內(nèi)涵擴大再生產(chǎn),統(tǒng)籌用好新增和既有資源,優(yōu)化客貨運 輸產(chǎn)品結(jié)構(gòu),創(chuàng)新運輸組織,開拓運輸市場,實現(xiàn)了客貨立式錐形混合機運量的大幅增長。全國鐵路旅客發(fā)送量完成72.8億人,比“十五”增長35.9%;貨物發(fā)送量完成 162.4億噸,比“十五”增長42.9%;總換算周轉(zhuǎn)量完成16.2萬億噸公里,比“十五”增長42.2%。
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