車船稅法(草案)新政策征求意見即將截止，新政規(guī)定車船稅的計稅將調(diào)整為按發(fā)動機排氣量大小分檔計征。21日，記者走訪了市區(qū)多家汽車銷售店發(fā)現(xiàn)，大排量車型的銷售并未受新政影響。
“一些上班族購車代步，選擇的車型并不確定。一般來說，工薪階層消費者會選擇一些排量較小的車型。大排量的車型本身價位螺條式混合機可能就偏高，選擇此價位的消費者可能不會過多考慮多交的稅費。”海曲東路一家汽車銷售店李顧問告訴記者，他們店里所賣車型有半數(shù)以上都為1.6L以上的，雖然車船稅可能要提高，但是相關車型的銷量并未受到什么影響。
隨后，記者隨機采訪了幾位前去看車的立式錐形混合機顧客，發(fā)現(xiàn)多數(shù)人認為，相對車款來說，多增加的幾百元稅并不是個大問題。對此，日照市某汽貿(mào)有限公司的孫峰副總經(jīng)理表示，大排量汽車銷售渠道多為公司購買或者一些經(jīng)濟實力相對雄厚的消費者，車船稅提高，一般不會帶來相關的高剪切影響。