不少打算買小排量車的消費(fèi)者早在10月就開(kāi)始購(gòu)車
昨日市場(chǎng)傳出消息，在近期召開(kāi)的一次會(huì)議上，國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司相關(guān)負(fù)責(zé)人明確表示，明年小排量乘用車購(gòu)置稅固定式混合機(jī)優(yōu)惠政策肯定會(huì)取消。
昨日有消息稱，隨著國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)剛性需求與潛力逐步提升，車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策明年或?qū)⑷∠?br/> 某車企相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，在近期召開(kāi)的一次會(huì)議上，國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司相關(guān)負(fù)責(zé)人明確表示，明年小排量乘用車立式混合機(jī)購(gòu)置稅優(yōu)惠政策肯定會(huì)取消。
在今年購(gòu)置稅優(yōu)惠減半后，自主品牌的庫(kù)存都普遍較高，許多自主品牌車企難以完成年初制定的銷售目標(biāo)。因此，不少自主品牌車企管線式乳化機(jī)擔(dān)心，購(gòu)置稅優(yōu)惠完全取消后，銷量會(huì)進(jìn)一步受影響。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)市場(chǎng)貿(mào)易委員會(huì)秘書長(zhǎng)張伯順?lè)Q，從今年購(gòu)置稅優(yōu)惠減少后的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，雖然市場(chǎng)份額略有下降，但絕對(duì)量仍是增加的。購(gòu)置稅優(yōu)惠是為應(yīng)對(duì)金融危機(jī)
對(duì)車市造成的不利影響而出臺(tái)的，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)剛性需求與潛力逐步提升，促使今年汽車銷量大幅增長(zhǎng)，說(shuō)明這個(gè)政策的全天候阻火呼吸閥任務(wù)已經(jīng)完成，取消對(duì)汽車市場(chǎng)不會(huì)有大影響。置稅優(yōu)惠和節(jié)能車補(bǔ)貼等多項(xiàng)政策，雖然補(bǔ)貼只有幾千元，但補(bǔ)一點(diǎn)是一點(diǎn)，而且車船稅新政明年也可能出臺(tái)。”一位消費(fèi)者告訴記者，基于以上原因，他在10月份就出手買車了，比原計(jì)劃提前了大半年。