2011年的春節(jié)即將到來(lái)，無(wú)論是有車(chē)族還是無(wú)車(chē)族，春節(jié)長(zhǎng)假都在極大地影響著消費(fèi)者的出行生活。返鄉(xiāng)開(kāi)車(chē)已逐漸成為一種時(shí)尚，出行方式催熱了租車(chē)市場(chǎng)，擴(kuò)大出行半徑也就意味著擴(kuò)大生活半徑，這為汽車(chē)租賃市場(chǎng)創(chuàng)造了良好的契機(jī)。
從搜狐汽車(chē)聯(lián)合北京交通臺(tái)及新華信國(guó)際信息咨詢公司共同推出“春節(jié)出行那點(diǎn)事”的問(wèn)卷調(diào)查中，我們可以看到2011年春節(jié)百姓的出行情況和租車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。在參與此次調(diào)查的被訪者中，其中19.4%是無(wú)車(chē)一族，均質(zhì)機(jī)由于自身?yè)碛熊?chē)輛的便利性，在選擇“外出游玩/旅行”的被訪者中，有車(chē)族遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于無(wú)車(chē)族。其中，六成以上的有車(chē)族“會(huì)增加自駕出游的次數(shù)”，五成無(wú)車(chē)族“會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)一輛車(chē)，以方便假日出游”。由此可見(jiàn)，春節(jié)長(zhǎng)假對(duì)車(chē)輛需求影響巨大，有車(chē)生活乳化泵不論城市周邊游玩探親訪友，還是省外游，都擴(kuò)大了家庭出行半徑，符合春節(jié)傳統(tǒng)節(jié)日的濃厚氛圍。
無(wú)車(chē)族要用車(chē)，這又回到“養(yǎng)車(chē)租車(chē)誰(shuí)劃算”的話題中，有機(jī)構(gòu)做過(guò)類(lèi)似的統(tǒng)計(jì)，如果按平日公交出行50元的標(biāo)準(zhǔn)，租車(chē)每天280元的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，一年下來(lái)開(kāi)車(chē)時(shí)間在140天以下的人還是租車(chē)比較劃算。也就是說(shuō)，對(duì)于平日全天候阻火呼吸閥公交，周末、假期駕車(chē)出游的人，也就是5+2和短期自駕的人群，在租車(chē)、養(yǎng)車(chē)、打車(chē)這三者的PK中，租車(chē)優(yōu)勢(shì)明顯。預(yù)計(jì)今年春節(jié)，汽車(chē)租賃市場(chǎng)將進(jìn)入高峰，“一車(chē)難求”的火爆場(chǎng)面在所難免。