繼北京為治理?yè)矶鲁雠_(tái)限購(gòu)新政后，廣州也醞釀出臺(tái)治擁堵方案。1月8日，30名專家組成的交通治理專家組聚集廣州，研討《亞運(yùn)后廣州中心城區(qū)緩解交通擁堵方案（討論稿）》（簡(jiǎn)稱《方案》）。其中涉及“禁止外地車輛進(jìn)入廣州市區(qū)、征收交通擁堵費(fèi)、實(shí)施差別化停車收費(fèi)”等。
方案指出，借鑒廣州亞運(yùn)交通保障經(jīng)驗(yàn)，為保障中心城區(qū)重點(diǎn)主干道或區(qū)域的道路順暢，研究特殊區(qū)域、特定時(shí)段試行中心混料機(jī)城區(qū)重點(diǎn)主干道或區(qū)域交通限行措施，研究推行禁止非本市籍機(jī)動(dòng)車在市區(qū)行駛的措施。此外，方案指出，“借鑒新加坡和倫敦通過征收交通擁堵費(fèi)調(diào)節(jié)車輛數(shù)量的經(jīng)驗(yàn)，研究提出符合廣州實(shí)際的調(diào)節(jié)交通擁堵費(fèi)的時(shí)段、范圍、定價(jià)基準(zhǔn)和收費(fèi)形式，對(duì)可能面臨的問題提出解決方案。”
業(yè)內(nèi)人士指出，廣州治擁堵新政多功能乳化機(jī)或?qū)⒂绊憦V州汽車銷量。一旦其他城市效仿，2011年中國(guó)汽車銷量將受到影響。